Axial Bomber RR10: the KOH by SniperRC in action

Ed eccomi ad aprire il 3D dedicato al Bomberone in azione!

Buona visione!

Primo test: Drop Test e pensenze.

 

Bella questa idea di pubblicare i test

 

Non ho fatto in temo a farti i complimenti per aver terminato questo bel mezzo, quindi inizio a farteli qui e poi te li rinnovo nel 3d di costruzione.
Qui posso solo aggiungere come complimento quello che si dice dei fuoristrada "tosti": che si arrampica anche sui muri, come dimostrato letteralmente nel video
bravo e applausi

 

dietro lavora molto bene,davanti si vede che ha meno compressione,magari anche il peso maggiore se c è la batteria,io irrigidirei un po gli ammo forse o un olio più duro per frenare un po di più no?

molto bello comunque

 

Piu che l'olio proverei a dare meno precarico alle molle...

 

Grazie ancora!

Ora è montato stock con l'olio di scatola (30wt). Appena ne avrò l'occasione farò tutte le prove del caso per trovare la quadra su assetto e sospensioni.
In linea di massima così mi va già molto bene con le piccole prove fatte in casa con ostacoli "inventati"..

 

Bellissimo video, l'incidente poi è spettacolare !
Vedi a fare le cose in maniera ragionata alla fine i risultati arrivano.

Se devi aggiungere peso (e anche se non devi) ti consiglio di zavorrare in modo che il mezzo sia ben bilanciato durante i salti, senza dover fare uso del freno/acceleratore per tenerlo nella posizione corretta.
Leva gas subito prima del salto (mentre stacca o poco prima), e ricerca una distribuzione dei pesi che consenta l'atterraggio su tutte e 4 le gomme senza dover fare uso del gas. Il mezzo che atterra leggermente prima sulle anteriori va anche bene, dipende molto da come reagisce il mezzo e se si scompone meno atterrando sulle 4 o un attimo prima sulle anteriori.
Molti mezzi tendono a rimbalzare di piu se atterrano sulle 4, e a mantenere migliore contatto con il terreno con almeno un paio di gomme se atterrano leggermente prima sulle anteriori.
Questo ti consente di avere subito trazione quando riapri il gas, che se atterri su un salitone è molto importante invece di trovarti con un mezzo che rimbalza e rallenta, perdendo inerzia prima che tu possa dare nuovamente gas.
Dipende anche molto dallo stile di guida, dai riflessi e dal dito.

EDIT.
A mio avviso l'atterraggio al minuto 4:15 è quello che dovresti cercare di rendere facilmente ripetibile senza alcun intervento del gas.
Comunque la vedo dura per gli altri concorrenti a Verona...
Sara veramente il King of Verona con sti mezzi che state mettendo su quest'anno !

 

Grazie per i complimenti!
Ho cercato di tener conto di tutti i consigli ricevuti compresi i tuoi che sono stati tantissimi ed utilissimi oltre a quelli del socio @zenith

Per il bilanciamento del mezzo in volo la vedo un pochino dura: dipende sempre dalla rampa del salto. In questo caso trattasi di semplice rampa dritta e piatta ad angolo vivo e come hai potuto vedere dal video non mi è venuto un salto uguale all'altro. Basta una virgola cambiata e cambia tutto il salto...

Rigurado al King of Verona, ti ringrazio per la fiducia a priori ma dubito di poter star davanti a certi mostri sacri che ho conosciuto l'anno scorso con la pellaccia da combattente! Un conto e stare a divertirsi da solo senza spettatori, un altro conto è avere il fiato sul collo degli altri concorrenti nonchè il pubblico che guarda!
Comunque ce la metterò tutta!

 

Si il fattore "gara" per non parlare del fattore "pubblico" sono in grado di sconvolgere qualsiasi pronostico.
C'è che si ne avvantaggia come Rider56, vero animale da gara, e chi invece lo soffre...
Il discorso del bilanciamento del mezzo: nel tuo video secondo me molto dipende dal dosaggio del gas.
Abituati a tagliarlo al momento dello stacco (ovviamente senza drag brake) e vedrai che il mezzo si comporta sempre uguale (o quasi). Da li inizia a lavorare sul bilanciamento.
Il dente del salto conta fino a un certo punto, soprattutto su una rampetta del genere.
Se il mezzo e "nose heavy" tenderà sempre ad atterrare di punta e se gli pesa il culo viceversa, a prescindere dalla forma del salto.
Certamente puoi compensare con il gas o il freno ma meno sei costretto a compensare e meglio è.
Hai mai fatto motocross ? Se si, sai di cosa sto parlando.
Le moto da cross sono estremamente ben bilanciate...

 

Se ne avrò occasione prima della fiera proverò ancora, ma ne dubito...

Mai avuto una moto in vita mia, a parte uno scooter che ho da qualche anno ma che non uso mai

 

Video molto bello, mi ha fatto piacere seguire le evoluzioni (salti, cappottoni, arrampicate) di questo mezzo che mi fa sempre sbavare

 

Grazie!

 

....mi ci riconosco

Ale , video spaziale....urka che capottata....i salti

 

....assolderò un sabotatore in fiera

Grassie Fabio!
Ho sudato freddo all'istante per il telefono... Non avevo il coraggio di guardare!!

 

Uè com'è che non ti sei ancora iscritto alla gara ? Non dirmi che quest'anno salti Verona !!

 

Viene viene, altrimenti lo andavo a prendere io con la forza!!

http://scalersandcrawlers.it/xeno/index.php?threads/iscrizioni-al-modelexpo-2019.70980/#post-1318624

 

Si ma non lo vedo nella lista della gara...

 

Dubito non partecipi visto l'interessamento, IMHO