Forte incremento prezzi della stampa 3d

Proprio per questo io mi appoggerei ad altre aziende che fanno service di stampa 3D con le stesse tecnologie e la stessa qualità. Come già detto oramai Shapeways non è l'unica, ma semplicemente la più conosciuta.

 

Così il discorso cambia un bel po': se è certo che i tempi sono moltiplicati per 10 solo per invogliare l'express, allora, per come la penso io, non è speculazione ma vera e propria truffa.
A Gardaland se c'è la fila di un km., si vede e quindi decidi se pagare di più per saltarla.

 

Si ma il servizio e' lo stesso, e' questo il punto, e non e' che usano una nave o un jet privato per il trasporto

 

Se non fosse come ha specificato successivamente @setecastronomy, ovvero che decuplicano i tempi per invogliare l'express, non sarebbe affatto lo stesso servizio.
Se nella norma ci vuole un mese e con l'express ci vuole una settimana, il servizio non è lo stesso: ce l'hai tre settimane prima. E quel servizio lo paghi in più, altrimenti aspetti.

Ma è una cosa che non possiamo certificare perchè solo loro sanno com'è l'andazzo anche se l'esperienza di @setecastronomy fa molto pensare che sia una presa per i fondelli.
Io ho ordinato solo una volta su quel sito (un supporto per la tranny dell'SCX2) e non ho pagato l'express anche perchè non credo di aver visto che ci fosse, e se non ne sono proprio obbligato, non ci bazzico nemmeno.

E poi, come giustamente dice @Belvis, ci sono oramai molti service di stampa 3D molto più economici e con paritetica qualità.

 

Assodato che la cosa non sia molto apprezzabile faccio un po' l'avvocato del diavolo.

Prendete l'esempio di gardaland: vedete 50 minuti al Mammut e non entrate, ne vedete 20 e decidete di fare la coda, ma quando siete oramai al tornello arrivano tre pullman di tedeschi (o giappi, o quelloc he volete), che dato che hanno slo quel giorno, staccano "express" come se non ci fosse un domani; risultato aspettate 50 minuti, anche se la stima è 20.

Pensate la stessa cosa con una azienda: vi dicono metà novembre, me poi si beccano la azienda che gli ordina 200 pezzi da 8h l'uno, pagando moneta sonante per l'urgenza, e voi finite a fine dicembre; cosa fareste? Chiamereste il servizio clienti incavolati perchè voi avete pagato e il servizio non c'è.


Qui invece vi danno una data, che accettate, e "correte il rischio che vi arrivi prima"; è un po' come se vi incazzaste perchè prendete roba da aliexpress con piccione viaggiatore e attesa stimata di 2 mesi (al posto del costoso fedex da 10 gg) e poi in 15gg ve la trovate in casa; inveireste contro le poste per l'eccessiva efficienza?

 

Il nocciolo e': non deve esistere la possibilita di scavalcare la fila. E come se la ferrari, che ha tempi di consegna di anni per i modelli di punta o nuovi, desse la possibilita ai sceicchi di averla subito pagando molto di piu. Facessero cosi, tutti gli altri si incazzerebbero a bestia e andrebbero a comprare lamborghini. (Purtroppo di gardaland ce n'e' uno solo.)
Se la differenza di costo e' motivata dal trasporto, ok, allora ci sta tutto, e' normale pagare di piu per un servizio piu veloce, ma do per scontato che non sia questa la discriminante. A pensar male spesso ci si azzecca.
Un po quello che avviene oggi con il bonus facciate.Due anni fa rifare il cappotto costava esattamente la meta. Ovvero, vuoi che ti faccio il lavoro??? Paghi di piu, perche ho talmente tante richieste che evado solo quelle in cui il cliente e' disposto a pagare di Piu'.
Ah, tirano in ballo l'aumento delle materie prime, le mpalcature ecc. Balle da speculazione. Classico esempio del fallimento dei buoni propositi se non adeguatamente organizzati (o verificati).

 

Quoto tutto

Ehm.... In Ferrari, Lamborghini, McLaren, Pagani, Rolls ecc ecc succede un'altra cosa: quando hanno un progetto in mano per una nuova supercar, prima ancora di produrla, interpellano i clienti "VIP", tra cui gli sceicchi, i collezionisti, prendendo ordinazioni e prendendo già i soldi (tutti, non una caparra o un acconto).
Quando la si vede al salone dell'auto di Francoforte o di Dubai, ci sono già ordinazioni. Ecco perchè quando uno "normale" che va a comprarsela deve aspettare due anni.

Le impalcature scarseggiano proprio perchè con i vari bunus i lavori sono aumentati esponenzialmente causando un domanda nettamente superiore alla classica offerta di prima dei bonus. Senza contare tutti i fallimenti di questi ultimi anni delle piccole e medie imprese che hanno i cortili pieni di attrezzature ferme.
Idem dicasi per le materie prime.
Che poi in alcuni casi ci sia speculazione, non ci piove. Ma non è corretto generalizzare e fare di tutta l'erba un fascio.

In ogni caso, la discussione è oramai virata off-topic, pertanto personalmente la chiudo qui perchè ho già detto come personalmente la vedo.

Peace and Love!

 

confermo. e aggiungerei che i clienti più facoltosi se le fanno realizzare in unico esemplare. senza fare tanta pubblicità.
le supercar "a listino" sono per i barboni.

 

A questo proposito, è notizia di questi giorni la presentazione della nuova Ferrari Daytona,
Costo 2 milioni di €... 599 esemplari, già venduti tutti...... Mannaggia, sono rimasto senza...

 

Quoto!
Come dice il buon @ktm siamo peggio dei barboni!!