MST CMX: il Wrangler YJ di SniperRC

Come volevasi dimostrare, per colpa di Zenith :wtf: che continua a farmi vedere e provare il suo Wranglerino, sono stato irrimediabilemente contagiato dalla violenta scimmia che mi ha obbligato ad aumentare il parco mezzi con questo splendido nuovo progetto che non vedo l'ora di iniziare

Ecco la prima foto come da prassi! :jump::jump::jump:



Stay tuned!

 

Bel Progetto..
Mi metto comodo

 

un altro cmx yj io ho contagiato un mio amico con il mio, e dopo una settimana lo aveva anche lui! é un bel mezzo, in scala, e abbastanza prestazionale

bisognerà fare un gruppo tra un po

 

Eh sì, non si riesce a resistere di fronte a quel giocattolino da sbavo!

Bellissimo il tuo!
Vedo che hai le gomme come quelle che ho preso io ma mi sembra che le tue siano 1,55: sbaglio?

Io ho preso le 1.9 perchè lo voglio fare "cattivo" e tutto nero!

 

Altra scimmia in arrivo!
Seguo con interesse

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Non è in arrivo! Ha già preso possesso del tavolo da lavoro!

 

Felice di aver dato inizio a questa nuova avventura :dmonkey:

vedrai che ti piacerà il Cmx.. è fatto molto bene e metterci mano è un piacere..

da guidare poi... già sai

 

Sniper forse vado OT e senz'altro inquino la tua discussione, ma approfitto per chiedere a te e agli altri (da ignorante in materia e guardando il sito di MST) quali siano le differenze tra CMX CFX e CFX_W

Grazie

Ripeto ciò che ti ho scritto altrove: bella scimmia

 

cmx è passo corto e motore/tranny centrale
cfx è come il cmx, ma monta motore e tranny all'anteriore (planetaria)
cfx-W è passo lungo come scx e ascender, e ha i ponti a portale

 

Grazie

 

si ruote 1.55 cerchio 1.9 lo vedo tanto grande...

 

Mi metto comodo e ti seguo con calma

 

Seguo con molto interesse questo progetto,anche perche so che tirerai fuori grandi cose

Vaiiiii sniperrrrr

 

mmmmh non so se seguire questo 3d ..non vorrei che arrivasse l'8° mezzo ...per cui ...

 

....e continui a farmi svuotare il portafoglio!

Thanks

Boh, vedremo il risultato finale ma credo che mi piacerà di brutto

Grazie Ivan!! Sempre troppo gentile!

Eh sì belin, le scimmie sono contagiose di brutto!

 

...sempre così...
buoni amici... pessimi amici dell'altrui portafoglio...

 

...e tu sei uno di quelli!!

Radio 6 canali...... Hero5......

Devo prostituirmi!

 

Ebben, ieri ho proceduto con il montaggio!

Prima cosa: controllo di tutte le Bags



Come da manuale, ho iniziato dai link e tiranti di sterzo. Orribili! Tutti in plastica comprese le palline degli uniball. Settimana prossima compro due sacchettini di uniball SSD e li rifaccio tutti.



Le viti sono un po' opache e un po' lucide. Per uno attento ai dettagli come me, sono un pugno nell'occhio: sostituite le lucide con opache già in mio possesso.



Una cosa che ritengo valida, nella mia umile e vergine esperienza, è che la skid ha gli inviti che la fanno alloggiare per bene nei buchi del telaio. A differenza invece di quella dell'Ascender (mia unica esperienza fin'ora) che bisogna centrarla a mano.



Il telaio prende forma...



...con anche i link...



Passato alla trasmissione sono rimasto un po' deluso per gli ingranaggi in plastica, anche se ben fatti.



Quasi finita...



Un difetto però ce l'ha: da una delle due parti non chiude bene. Probabilmente perchè le viti lunghe sono tutte dal lato opposto. Secondo me potevano metterne un'altra da questa parte.



Attaccato motore con settaggio pignone/corona...



....e posizionata sul telaio.



Si passa poi ai due ponti: sembrano ben fatti. Le plastiche sono belle toste.







Alloggiati al loro posto...



Fatti gli ammo: con gioia trovo tre set di molle con durezze diverse. Nemmeno Vaterra nei miei Ascender e Twin Hammers ha compresi set di molle aggiuntive....



Ecco il primo problema: entrambi i servi di avanzo che ho in casa (dismessi da Ascender e Blitz) non passano in mezzo al telaio ostruendo e compromettendo la compressione degli ammo. Devo dotarmi di un servo meno ingombrante o limare/tagliare le plastiche che ostruiscono.





Quasi finito....



Ed eccolo completo delle ruote che ho scelto in alternativa alle sue stock che sono in plastica e da incollare (no beadlock).



Un cosa assurda è l'aver trovato due (e solo due) viti con la testa a croce per cacciavite... La vite è particolare perchè metà filettata e metà a boccola, ma non capisco perchè non le hanno fatte a brugola... bah...




Nel complesso sono soddisfatto
Nei prossimi giorni mi dedicherò alla carrozzeria (prima per me in ABS)

Stay tuned!

 

Ottimo lavoro e ottima recensione per chi, come me, non conosce il mezzo
Adesso vai di carrozzeria!

 

Grazie! Molto gentile!