Tracciato Scaler " JUST FOR FUN!!! "

A parte il ringraziamento a tutti gli organizzatori dell'evento e il divertimento assoluto nei due giorni che ho partecipato mi permetto di esprimere le valutazioni/proposte, ovviamente da valutare tutti assieme...
1- Visibilità della pista: Secondo me sarebbe sufficiente fare in modo che le transenne siano posizionate in modo che il pubblico possa vedere tutti i lati del tracciato. Riferendomi al tracciato scaler (non quello della gara), su 3 lati solo 1 lato e mezzo erano perfettamente visibili dal pubblico. Nel resto del tracciato non si riusciva vedere ed apprezzare alcuni passaggi che potevano essere spettacolari.
2- Suggerimento proveniente da uno spettatore...mettere uno specchio dietro la collinetta in angolo (quella dove si poteva passare dietro) per permettere al pilota di vedere il modello per controllarlo al meglio.

Ciao
dall'ABnormal

 

Ci sono specchi stradali in materiale plastico pressochè infrangibii Max

 

Quoto pienamente il pensiero di BJ....

 

ripensando alle passate edizioni ,non posso esimermi dal fare paragoni,pensateche nell'edizione dell'altr'anno non avevamo neppure la terra ma della ghiaia stabilizzata che si usa come sottofondo prima di asfaltare,l'anno scorso avevamo avuto della terra "normale",la terra di quest'anno per qualita e quantita era veramente un lusso,oserei dire che dal punto di vista logistico ogni anno si mogliora a livello esponenziale, quest'anno avevamo pure le pietre ,cosa rara gli altri anni,anche perchè al giovedi siamo partiti ed andati con 2 carrelli appendice a caricarle in una discarica a s. lazzaro di savena,siamo stati dei "duri",miglioriamo ogni anno,speriamo che SAN MAXCIPOLLINO MARTIRE PROTETTORE DI TUTTI GLI SCALERSTI rimanga sempre a vedere e provvedere come sta facendo fino ad ora

 

Condivido quanto esposto da BJ e cerco di approfondire un po e porre qualche interrogativo... paradossalmente il problema principale è poi quello che decreta il successo della manifestazione, e cioè la grande affluenza di piloti. Che strada scegliere? limitare a monte le iscrizioni o contingentare l'accesso in pista? la prima soluzione è più semplice ma precluderebbe ingiustamente l'accesso a molti, la seconda necessita di un controllo pressochè costante da parte di qualcuno (per facilitare si potrebbero ad esempio preparare un tot di badge da indossare per entrare in pista, esauriti quelli chi vuole entrare aspetta che se ne liberi qualcuno).

Il pistino da cazzeggio è una buona idea per sfogare i nostri barbari istinti, ma ha l'inconveniente di occupare prezioso spazio e di essere meno attrattivo della pista vera e propria. A Genova, tuttavia, come ha ricordato BJ, ha funzionato egregiamente.

I bambini: loro non hanno colpe. Sono i genitori che devono essere responsabili e non devono lasciare i loro frugoletti arare in lungo e in largo la pista senza rispettare ne senso di marcia ne i veicoli che incontrano (il mio sacro JT appena messo le ruote in pista ha preso due cannonate da un piccoletto che non ne voleva proprio sapere di stargli accodato ed è perciò fuggito terrorizzato (il JT) rifiutandosi di proseguire)
la soluzione? o escludere i bimbi (non è bello lo so) o rendere obbligatorio l'accompagnamento in pista di un adulto.

La pista del Cise: a Bologna lo spazio sarebbe stato ottimo se fosse stata disponibile anche l'area riservata al Cise. Col senno di poi sarebbe stato meglio fare il campionato il sabato e poi aprire la pista a tutti per distribuire il grande afflusso di gente. Nel caso si riproponesse l'occasione la cosa va valutata bene...

Spero che le mie personali considerazioni servano a stimolare il dibattito e a trovare soluzioni per rendere questi eventi sempre più godibili. Partecipare alla Fiera è sempre una bella esperienze e Visto che c'è comunque gente che si sacrifica e si impegna per realizzarla, per rispetto suo e di tutti quelli che si comportano civilmente, bisogna cercare di eliminare a monte o ridurrre al minimo i possibili intoppi/problemi.

 

ciao daghen,lungi da me pensare questo,abbiamo passato fianco a fianco tutta la fiera e so bene di che pasta sei fatto ,tu ti sei sbattuto come gli altri e quindi hai pieno diritto e voce in capitolo,e spero ci sia occasione il prossimo anno di ripassare un periodo di fiera assieme e divertirci come abbiamo fatto quest'anno,un altra considerazione è che alla fine di ogni giornata di tutte le fiere a cui ho partecipato,bologna verona reggio emilia la pista era comunque un disastro,perchè la terra riportata è comunque friabile,l'unica cosa che si può fare è ancorare ancora meglio gli ostacoli,usare picchetti più grossi e robusti (sto gia mettendo da parte pali di castagno e frassino per il prossimo anno) e cercare di rendarla ancora di più a prova di bomba

 

In effetti fare la gara sabato (magari mattina) avrebbe diluito parecchio le code in pista,durante la gara per forza di cose ci si divide ed a gara finita ci sono due piste da poter usare,l area cazzeggio stile Genova la vedo un po uno spreco di risorse anche perche se uno vuole sgommare o fare due salti li può fare nelle aiuole del parcheggio

 

ciao,senz'altro bambini fino ad una certa età accompagnati è una buona idea,e secondo me non preclude nulla a nessuno,ostacoli ben ancorati ,picchetti reggibandella più robusti,(quest'anno sono stati introdotti in alcuni punti i chiodi giganti da carpentiere che avevo usato a moab,ma ne avevo pochi con me,per l'anno prox mi organizzero meglio,maggiore segnalazione dei percorsi,in quando avevamo segnalato con bandierine rosse i passaggi hard,avevamo fatto in certi punti addirittura 3 tipi di passaggio di 3 livelli di difficolta' per tutti i gusti e per tutti i mezzi ,forse in futuro dovremo segnalarli meglio e magari fare un bel briefin esplicativo prima di iniziare,ad ogni modo ricordiamoci che resta comunque una pista di terra riportata,quindi soggetta per natura a deteriorarsi col passaggio dei mezzi anche se guidati nel modo più cauto possibile,ed alla sera quando la fiera chiude la pista è comunque da risistemare tutta,anzi al sabato pomeriggio avevamo già fatto un giro a sistemare,e personalmente ho riscavato le buche della pista perchè erano diventate inconsistenti,ma al sabato sera tutto si era riappiattito

 

Ciao Mago quella di fare una pista "rinforzata" è sicuramente un'ottima idea il problema è mantenere il giusto compromesso fra materiali naturali (terra pietre tronchi ecc) e ostacoli artificiali (che personalmente non amo). Per il resto so benissimo quanto sia difficile mantenere in buone condizioni una pista così costruita anche se chi la usa ha un comportamento accorto...

 

anche se in ritardo ringrazio tutti per la bellissima giornata!! (sono potuto venire solo domenica quest'anno) un grazie a tutti quelli che si sono rotti per preparare la pista!!!

 

Ahahhahahah....prossimo anno sono azziii...!! American boy security ....!!