TRAILFINDER 3 LIMITED RTR

Un bel video, e un bel mezzo!

 

L’estetica non si può discutere, almeno a mio gusto lo hilux e’ uno delle più belle carrozze, però davvero e’ veramente troppo rigido, non capisco perché continuano ad usare balestre così rigide, (ok sarà per riprodurre la realtà) ne basta un foglio solo, comunque e’ un attimo toglierne una o due.
Poi sarà che sono fastidioso e sensibile al rumore, l’accoppiamento del motore potevi rifarlo meglio ( ma probabilmente volevi provare il mezzo come esce di scatola) e’ troppo serrato, peccato sentire quel rumoraccio per tutto il video, in un attimo si poteva risolvere. C’è’ anche da dire che io son passato alla trasmissione a cinghia per ridurre il rumore dell’accoppiamento quindi probabilmente non faccio testo . Concordo assolutamente sulle prestazioni, meno sono e più facile si trova un percorso divertente. Per lo sterzo, bho, chissene, in un mezzo simile e’ bello solo a guardarlo andare.

 

visto anche io , non e' il mio genere ,ma riconosco che e' un bel mezzo da vedere andare, soprattutto in un percorso cosi adatto a lui

 

Infatti in fondo dice che sarebbe un buon fuoristrada se rivedessero le sospensioni

 

Quasi tutti i fuoristrada d'annata sono belli rigidi di suo se sono stati lasciati originali...
Nel garage di famiglia oltre alla Jeep YJ da parte della moglie c'è pure una panda Sisley 4x4 prima serie e entrambe non sono paragonabili ai moderni fuoristrada specialistici come confort e prestazioni
Sono entrambe 2 muletti assetati di benzina che comunque nonostante i loro 30 anni abbondanti di libretto di circolazione continuano ad attirare gli guardi e i complimenti dei "vecchietti" come il sottoscitto.

 

Mi ricorda il mio vecchio Land Cruiser "l' ignorante"..., duro come un legno e con lo sterzo limitato per non tritate tutto...