vediamo che esce fuori... mezzo indeciso

Discussione in 'Scaler' iniziata da omix, 29 Giugno 2021.

  1. omix

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    grazie...
    ho ordinato la carrozzeria... verrà una cosa un po' bruttarella, vediamo se rovinata già da subito
     
  2. omix

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    Esteticamente lascia molto a desiderare ma non punto sulla bellezza XD
    consigli per il colore?
     
  3. omix

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    colorazione alla buona con tutti rimasugli e fissaggio a magneti
     
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  4. Rock Golem

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    Decisamente non male direi. Mi piace.
    Gli unici appunti sono forse lo stinger (si chiama così?) esagerato e il mozzo di fissaggio della ruota di scorta.
     
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  5. omix

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    il mozzo per la scorta si può anche togliere, non lo userò. Per l'altro non ho capito
     
  6. Rock Golem

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    Intendevo la parte frontale alta del paraurti. Quella su cui hai fissato il gancio del verricello. A mio gusto un po’ grandicella. Ma ripeto a mio gusto. Il mezzo è di per se molto bello.
     
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  7. omix

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    capito, si effettivamente è smisurato e non penso che lo userò mai però penso si possa smontare.
     
  8. arringhio

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    In effetti il rostro anteriore è molto grande.
    Anche io ne avevo messo uno così ma l'ho immediatamente tolto.
    Ti fa incastrare il mezzo ovunque e dopo 1 secondo già non lo si sopporta più!!!
    Lo avevo montato per metterci il verricello, poi avevo fatto un giretto e lo avevo immediatamente tolto (anche perché il verro non mi era mai servito).
    Poi per una gara era obbligatorio il verricello e non l'avevo ancora messo all'interno della carrozzeria, per cui l'ho rimontato ed è stato solo un impiccio.
    Per cui l'ho immediatamente tolto e ne ho montato uno, ricavato da un servo, di cui spunta solo la fine del cavo dal paraurti originale.

    Per il resto a me il tuo mezzo piace molto.
    :clap::clap::clap::clap::clap::clap:
     
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  9. omix

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    primo test a macchina quasi completa:
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    giornata rovente e pietre sotto al sole dalla mattina, che dire... malgrado io non sia questo gran pilota va davvero bene!!!

    tendenza al cappottamento molto bassa, sui laterali scivola un po' ma regge, ha un po' di difficoltà a salire dove c'è un po' di sbalzo ma è normale. Le gomme si confermano un ottimo acquisto e con delle spugne più morbide il modello si comporta meglio. Ci sono delle cose da rivedere, serraggio delle viti del cage... avevo dimenticato di finirlo! Posizionamento carrozzeria, l'anteriore va alzato; gruppo di sterzo, va abbastanza bene ma non è costante; tendenza a grattare il telaio in zona skid, sono in contatto con il produttore, dovrebbe farmi un modifica prossimamente.

    note positive:
    Temperature, oggi era davvero caldo ma l'elettronica è rimasta relativamente fresca
    Motore, bello regolare e fluido anche senza lavaggio con il wd-40
    Blocco carrozzeria a magneti, belli potenti, hanno retto senza problemi un paio di cappottoni intenzionali.
    Carrozzeria... lo ammetto l'ho fatta con gli avanzi di vernice, boltgun + rosa metallizzato, la colorazione è venuta un po' chiazzata, come ovvio, ma mi piace un casino sotto al sole.

    Appena possibile carico il video
     
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  10. omix

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    ed ecco come si muove
     
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  11. omix

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    Vorrei prendere qualche batteria più leggera di quelle da touring :D:D:D.

    Che mi consigliate per un utilizzo da "gara"? 2/3s che riesca a resistere abbastanza da completare un ipotetico percorso in gara.
     
  12. omix

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    Finalmente un test serio!!!
    In gara ad Agosta (RM),il mezzo si muove abbastanza bene e, tenendolo leggermente più alto, si impunta molto meno con la skid. Il Pilota è quello che è ma ci si può lavorare :D:D:D
    Quello che mi ha dato molti problemi è il paraurti smisurato, facendomi finire spesso fuori tracciato. Provvisoriamente è stato messo quello piatto del kit RAW, vediamo se trovo il modo di attaccarci il servo o un paraurti minimal alternativo. Si accettano suggerimenti


    questo video è stato fatto post gara
     
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  13. omix

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    dopo tantissimo tempo, un po' di novità!


    Brushless outrunner con elettronica Blheli

    fondamentale per i parcheggi

    Scherzi a parte, qualche ora in pista per accorgermi che in alcuni momenti la frizione, che non dava problemi con il 35t, slitta :D. Mi ci sono trovato bene anche se devo abituarmi a gestirlo in partenza, molto utile quando serve quel tot di spinta in più per togliersi dalle situazioni scomode
    Ho fatto un video guidando con una mano mentre registravo.. non è venuto proprio al top...

     
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