WPL c24-1 VS Axial SCX24

Ti consiglierei di sceglierne un paio su Hobbiking ma avendo già guardato per te, non ci sono disponibili e comunque 90 su 100 dovresti prendere anche i connettori per il piccoletto.
Senza troppi sbattimenti prendine una come l'originale anche se ahimé allo stesso prezzo su HK ne prenderesti tre.....
https://www.radiomodelli.com/it/batterie/1743--dynamite-batteria-lipo-2s-scx24-350mah.html

 

vediamo se trovo batterie alternative, per l'esc, provo a contattare Axial

 

Ho scritto a Horizon per la storia del consumo della batteria... la risposta ufficiale è che le batterie non vanno lasciate attaccate all'elettronica per motivi di sicurezza e per evitarne il consumo quando non è in uso.

L'altro giorno ho portato il WPL al mare ed è stato maltrattato da mio figlio... nessun danno. Confermo che la plastica di link e trasmissione sia molto resistente, ha retto sabbia e acqua salata (l'acqua non ha raggiunto l'elettronica), cadute da e su gli scogli, calpestate ed è anche stato usato come trasporto sabbia. Sulla sabbia si muove abbastanza bene ma sugli scogli le gomme dure si vedono subito, chissà se riesco a trovare qualcosa di meglio.

 

Potrebbe essere che consumi il condensatore se l’esc ne e’ provvisto (di solito si) che e’ collegato di norma in parallelo all’ingresso dell’alimentazione, quindi a monte del circuito esc con eventuale interruttore. Ma giustamente le pile non vanno mai lascate attaccate.

 

sono tornate le foto...

Gironzolando ho scoperto che sulla versione rtr vengono montate gomme dure mentre sul kit ci sono gomme morbide, che sono ordinabili. Sarà sicuramente la prossima spesa

 

le gomme del wpl le puoi intagliare sennò trovi alternative leggermente migliori su aliexpress.
https://it.aliexpress.com/item/1005...o2ita&spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef3696Og6bHB

queste le ho, sembrano più grippose ma ancora non l'ho provate seriamente. sto mettendo a punto i ponti metallici e posso garantirvi che me ne sto pentendo di aver preso gli upgrade di metallo. meglio i suoi link originali.

altre gomme che consigliano sono le rc4wd da 1 pollice della serie brick scale mi pare.
https://store.rc4wd.com/RC4WD-Rock-Crusher-MT-Brick-Edition-12-Scale-Tires_p_6911.html
Tipo queste ma non so.

 

dei ponti metallici ho sentito parlare male anche io
dei link metallici non sapevo, tu ti trovi male con i link metallici? a me quelli in plastica sembrano deboli

 

nella configurazione originale ho fatto cose assurde, oltre ad esserci salita sopra mia figlia di 15kg.
non sono fragili, anzi.quelli in metallo sono difficilmente regolabili, occupano spazio e sul telaio si fa fatica a fissarli senza enormi giochi ( fori da 4 e uniball da 2.5...)

io attualmente ho il motore monomarcia 370 alberi in metallo e ponti in metallo (evitate quelli squadrati futuristici) e le ruote di sliexpress e per poco che ho girato sono rimasto colpito.

però vanno sfruttati i pezzi per farci del fai da te e migliorarlo ancora.

con la cifra spesa ci prendevo un 1:10 economico rgt ad esempio

 

devo dire che, in quanto a resistenza, le plastiche non sono male. Appena posso carico qualche aggiornamento

 

primo step di upgrade scx24 completato:

montati gli upgrade in metallo sugli organi di sterzo e il servo originale è subito andato in crisi ma una volta montato un altro i problemi sono stati risolti. Oggi ho avuto modo di provarlo in esterna dove testo le 1:10 e...
va molto bene, se il passaggio non è troppo estremo per la scala, lo passa in modo abbastanza tranquillo. Decisamente promosso!

C'è ancora un po' da lavorare, specialmente sulle spugne, ma stanno arrivando altri upgrade, dovrò aspettare

 

andiamo con un po' di aggiornamenti...

per il WPL poca roba, link in metallo e ammortizzatori in metallo (no olio), kit abbastanza deludente. la cosa buona è che i link sono regolabili ma per aver una buona funzionalità vanno lasciati abbastanza lenti sugli attacchi al ponte. Gli ammo sono decisamente meglio degli originali anche se le molle sono un po' dure.
Nota negativa, l'elettronica è andata e sono in attesa del ricambio.

Passiamo all'SCX

Qui c'è un po' più di roba, carrozzeria da battaglia, ammo in metallo (no olio), link di sterzo in metallo e ponti full metal, nuovo servo, cerchi in metallo e gomme morbide.

Niente da dire, il peso in più lo rende più docile in partenza e il nuovo servo lo fa girare!
nota negativa che richiede delle verifiche... a ruote completamente sterzate il modello tende ad essere irregolare, "saltella".

Comunque in generale, con queste modifiche è più godibile, dovrei tagliuzzare un po' le spugne, sono troppo dure per il peso complessivo

 

test fatto un po' di tempo fa

 

L'scx24 è normale che saltelli leggermente quando sterzo tutto, è perché non ha gli omocinetici. A breve Dlux rilascerà la versione 2 dei suoi omocinetici, la 1 era già pazzesca ma non bomb-proof e ad alcuni si sono rotti sullo snodo. Permettono angoli incredibili, sterza come un scx2... io penso proprio che li prenderò anche perché costano 18 dollari, non un'esagerazione.

 

buono a sapersi

 

mentre il WPL giace smontato in attesa di avere il tempo di ricostruirlo e il telaio per l'scx è in viaggio...

provo il motorello 50t pro di Injora



il video è stato lasciato volutamente senza musica per far sentire quanto sia silenzioso il motore rispetto a quello originale, non trovo differenze enormi rispetto allo stock, un pochino più lineare e forse con un irrilevante allungo in più. Non è indispensabile ma visto il prezzo va bene.

P.s. devo trovare il tempo per tagliuzzare le pugne, il mezzo è troppo leggero e gli pneumatici non riescono ad adattarsi al terreno

 

@zenith ... Che faccio, monto?

Davvero leggero, vediamo quando trovo il tempo di trasferire tutto

 

Monta monta
Vedrai che andrà molto meglio, la mia è migliorata parecchio col nuovo telaio

 

questi telai in carbonio sono sempre splendidi

 

ho fatto un primo montaggio di prova

senza che nessuno mi picchi... ho usato il porta esc originale per avere un appoggio più comodo e il supporto per la carrozzeria, per il resto ho perso un po' di twist al posteriore che posso recuperare leggermente rifilando la carrozzeria.

Per l'anteriore devo riposizionare gli ammo più in basso perché così sono quasi inutili, sto già quasi a battuta sulla carrozzeria. In alternativa ordino direttamente quelli più lunghi

Il problema adesso sono le batterie, quelle che ho hanno i cavi cortissimi. Devo inventarmi qualcosa