Crazy - nuovo progetto pensieriusati

Guarda, fango io ne vedo poco, ho per lo più terreni rocciosi, ma mi piace il disegno delle gomme, mi piace la dimensione, e sono abbastanza morbide da far presa, secondo me, un po' ovunque senza eccellere in niente se non, appunto, nel fango.

 

tieni conto che la propensione a "scaricare" il materiale ad opera della scolpitura dello pneumatico non funziona solo sul fango perchè molto fluido.

funziona in funzione della fluidità del terreno

ovvero, per intenderci, funziona al massimo su un fondo liquido, funziona benissimo sul fango, funziona molto bene su terreni cedevoli (tipo sabbia ma anche terra non battuta)

funziona meno su asfalto naturalmente.

ma probabilmente il disegno a V funziona egregiamente anche su tutti i terreni incolti (sottobosco, piste scaler già battute nel senso che sono già state "vangate", ecc)


su roccia ovviamente il discorso cambia
(ma solo su roccia in pratica)


fai delle prove.
sicuramente potrai valutare quanto e come conviene girare quel tipo di gomme

 

Ma infatti, dovrò provare.
Da vari video visti su youtube, ho notato che non sono male nemmeno su roccia, ma staremo a vedere.
Mi piacciono le cose strane, e mi piace vedere quali limiti riesco a raggiungere.
Io costruisco, poi dovrò imparare a guidare.

 

si
vero quel che dici, rockspider

se sono larghe e frullano veloci , montate al contrario son come delle palettate
la sabbia la sparano via girando

io intendevo gomme di dimensioni normali sul fango a marcia lenta, o terreni cedevoli. come avrai intuito

ad ogni modo fare delle prove consente di vedere come su quel mezzo possano funzionare in determinate situazioni differenti

 

E niente, ho finito i link e montato le gomme, e siccome mi piace così basso mi è venuto in mente di montare ammortizzatori cortissimi, tipo quelli da rally.
Potrebbe funzionare, come idea, o sono troppo corti? Tenendo conto che comunque deve arrampicarsi bene, perché non voglio rinunciare alle prestazioni!



@(marzo), tu che dici?

 

Ciao scusa il telaio per curiosità quanto costa ? Comunque complimenti per il lavoro ti seguo ci eravamo conosciutia Maggiora a settembre , costruisci dei fantastici mezzi

 

Grazie.
Per il telaio ti contatto in privato.

 

Ah: nonostante i sensori, il motore soffre di cogging. Che può essere?
(Sì, ieri sera ha mosso i primi passi. E senza ammortizzatori si mette in verticale sul muro senza cappottare indietro.)

 

idea da provare...
al massimo avrai poco twist, ma arrampicare diritto arrampica

 

Sto pensando, altrimenti, ad ammortizzatori con poca corsa, tipo quelli da 75-80 mm, che hanno circa 15 mm di estensione.
Perché quelli a molla interna che lavorano in half droop non mi convincono molto.
E, non volendo tenerlo alto, che ci sono già i gommoni che lo alzano da terra di 75 mm, mi tocca stare scarso di twist, per non toccare la carrozzeria e non tenerla troppo alta.

Dovrà arrangiarsi ad arrampicare col poco twist che avrà.

Intanto, senza ammortizzatori, senza supporti, insomma... Con le ruote attaccate ai ponti e i ponti attaccati al telaio, fa così:



Che non significa nulla, non credo nemmeno che abbia senso, ma sapete com'è... A un certo punto vuoi vedere che si muove.

 

I video si fanno con il cellulare in orizzontale!!!

 

Dai, è il primo che facco in verticale!
Non avevo spazio!

 

Ho tirato fuori dal cassetto i miei cari, vecchi Gmade Piggyback, che avevo messo via perché le molle sono larghissime (parliamo di un diametro di 20 mm), ho tirato fuori i vari kit di molle e le ho messe morbide dietro e rigide davanti.
Non avendo altri olii sottomano ho messo quello originale.
Davanti ho trovato un paio di gommini del diametro giusto e ho limitato l'escursione a 16 mm, così le gomme non andranno a grattare sulla carrozzeria.



Visto che il telaio arrivava giusto alla larghezza del supporto ammo, li ho messi all'esterno, distanziandoli con un peso da 5 grammi forato, e tenendo chiuso l'interno con una sfera, per non rompere i supporti.




E questo è il risultato finale: i link sono quasi paralleli al terreno, e ho u twist non fotografato di 106 mm.

 

Ho creato un paraurti.
Solo estetico: l'idea era quella di utilizzarlo come aggancio della carrozzeria al telaio (vedi i 2 fori sotto), ma siccome poi le ruote vanno a grattare, allora lo rimpicciolisco e lo tengo estetico e stop.

 

Non è finita perché mancano gli interni, ma di sicuro è pronta per girare.

Ho fatto i supporti carrozzeria con un paio di L di alluminio lunghe




La stessa cosa l'ho fatta sulla carrozzeria, fissandole con dei dadini in scala.




Gli stessi che ho usato per fissare il paraurti



Op-là!




Arriva a fare la verticale, ma verificheremo più avanti sul campo.

 

eccola già pronta per l'uso!

 

Heiiii ma è bellissima, piace anche a mia moglie

 

Adesso aspetto un video...
pensi di usarla solo per scalare o vista altezza-dimensioni anche per bashing leggero e simili?