Ho cambiato sponda... Son passato alla velocità

Ciao gente, è un po'che non vi rompo le scatole, soprattutto a @SniperRC ....
Sono passato al lato oscuro della forza con questo giocattolino....
Arrma Mojave 6s exb, un mostro da off-road....

 

OMG è tornato!!

Gran bella belva!!!
Con questa si strappano i tombini dalle strade!!

 

Ciao ragazzi ... Anche io volevo prendermi una "cosina" così .
Avete qualche consiglio?
2 o 4wd?
Brushed o brushless?

Help me

 

Questo è 1/7, brushless,ed è lungo 70cm....
Se ti piace il genere e il budget non è alto, ti consiglio in casa arrma il senton 3s blx o sennò vai di traxxas Slash, entrambi in scala 1/10 e vanno a 3s

 

Eh già , meglio che rimanda su dimensioni normali . Senton e slash li ho visti e pensavo di prendere uno dei due .
Ma c'è molta diversità tra 2wd e 4?
Per un principiante forse sarebbe meglio 4wd ... Però niente traversi

 

Per fare traversi puoi giocare con gli oli dei differenziali
Certamente il 2wd ti aiuta di più,ma è meno semplice da gestire....
Sul senton ti posso dire che è un mezzo resistentissimo,le plastiche arrma sono veramente buone.
A ricambi sia arrma che traxxas ne trovi tantissimi
Però short course 2wd nn so se ci sono

 

Si , lo slash lo fanno con entrambe le trazioni .

 

Allora devi solo scegliere quello che ti attira di più....
Però prendilo.brushless,se vuoi fare l'upgrade in seguito poi rischi che la meccanica del brushed nn regga la potenza brushless

 

Bel bestione, son proprio i mezzi che mi piacciono

 

Dico la mia esperienza: io ho iniziato il con l'HPI Blitz 2WD brushed che poi ho upgradato a brushless.
Rigurado alla trazione ti consiglierei appunto un 2WD perchè il divertimento è assicurato sia su asfalto che su sterrato nonostante la piccola difficoltà iniziale nel saperlo gestire: dopo un po' di pratica ci si diverte da matti. Inoltre la macchina è semplice, leggera e quindi indistrubbile (idem i Traxxas Slash). Dopo che poi l'ho upgradata a Brushless il divertimento è decuplicato.
Il 4WD sì certo, va più dritto, è più stabile, più facilie ma a mio avviso più noiso: sull'asfalto per esempio, ad ogni curva è capottato...

Pertanto il mio consiglio è: 2WD con Brushless

 

Il solito dilemma 2wd o 4wd, esseri o non essere …
Secondo me dipende anche su quale superficie si corre. Se su erba o asfalto 2wd va benissimo ed ha molti vantaggi (trasmissione più robusta, leggero ecc) il grip non manca e si può sgasare a manetta. Su superfici con poco grip potrebbe essere frustrante o obbligare ad avere gomme post sempre fresche, certo il passo lungo dei short course aiuta nella gestione ma se c’è’ poco grip il 180 di potenza dopo un po’ infastidisce.
Brushless, che domande e pure cattivo

 

Ti consiglio di guardare su Subito perchè c'è uno Slash 2wd VXL molto bello, con un po' di UP e ad un buon prezzo visto come è tenuto....

 

Ho visto adesso che c'è questo 3D già aperto: meglio continuare là al fine di non inquinare ulteriormente questo 3D inerente l'Arrma 1:6.
http://scalersandcrawlers.it/xeno/index.php?threads/cerco-short-course-truck-1-10.73733/