motore per cc01

ok grazie mille.

 

di niente,figurati

 

giusto io monto un 35 con pignione 20 lipo 3s esc buoma e va benissimo

 

io adesso cio rimesso mani cambito completamente tutta la trasmissione pulito e ingrassato tutto, motore 50 t regolatore spidstar2 crowler batteria non lipo migliorato un po, ma non durara tanto, dopo 10 minuti addio alle salitone (non capisco perche tutti si fissano sul fatto che deve funzionare con le lipo3s ma che cavolo di mezzo è, io le lipo non le voglio usare.).

 

Perché 3S? io usavo le 2S! Se le batterie sono buone, a questi livelli NiMH e LiPo non hanno ste grandi differenze di prestazioni...

 

a me sembra che tutti abbiano la fissa delle lipo io pero con 2 da 4000 ho girato tutto il giorno a lomazzo con il mio rubicon che cè montata la stessa identica elettronica del cc01

 

non so se sono l'unico il fatto è che il problema rimane o sono io che sono abituato bene o quel mezzo è inpedito comunque con la stessa elettronica faccio funzionare benissimo un trial truck di quasi 6 kg e uno scaler da 4 kg e 50 (batterie conprese)

 

ci provo......non so magari te lo hanno gia' detto.....

il pignone che usi non ha lo stesso passo della corona.....

 

ascolta è un insieme di fattori.se monti un motore veloce e pensi di far trial o fare una salita di aderenza con il cc01 se non monti delle lipo 3s 11.1 non vai il cc01 e rapportato molto lungo e per farlo andare tutti montano motori corti ma per far girare un 55 65 85 ci vuole del gas e una batt. normale non riesce acompensare la richiesta del motore tu dai gas e lui più di tanto non gira e rimane lì con le 4 ruote che girano a vuoto e il motore che scalda e la batt. pure prova a montare un 55 con 16 e una batteria lipo 3s 11.1 e vedrai come sali sia di aderenza al minimo e di potenza con gomme anche più grosse

 

Visto che hai provato di tutto, motori, regolatori etcc. etcc. io proverei a controllare i connettori di connessione tra i vari componenti e soprattutto quelli delle batterie che se non ho capito male sono l'unica cosa che non hai cambiato.....a me era capitato con dei connettori corally da 4 mm che a furia di usarli si erano chiusi un po' e non garantivano più un passaggio di corrente ottimale. Si scaldava tutto e le prestazioni calavano di molto (buggy 1/10 off elettrico)
Cambiati i connettori è tornato tutto nella norma....

 

Ragazzi,leggendo questa discussione ho notato molti problemi di surriscaldamento dei motori sul cc01,quindi c e qualcuno che e riuscito a trovare un motore equilibrato per questo mezzo????????Ovviamente uso scaler al 100%!!!!

 

Prova a scrivere a Walak qui sul forum so che lui ha un cc01 niente male magari t può consigliare bene

 

Un 55-65T con un riduttore 2:1 è il compromesso ideale

 

Grazie ale,provo a sentirlo allora......

Grazie theo,ma 2:1 dove si trovano??perche guardando un po in giro non riesco a trovarne con quel rapporto.........

 

Ivan ho trovato la quadra con un 35T e riduttore 3:1

 

Con un 35t????dici che e un ottimo compromesso?????

 

Col 35t è un filino ancora veloce ma è il riduttore che fa la differenza e ti dà quella dosabilità necessaria.

 

Moltooooooo beneeeeee roby......grazie mille...

Mi sa che a giorni metto nel carrello...